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Thu 18 May 2023

这些危险品海运知识,你都知道吗?Instagramtalikes free,ins subscribers buy cheap

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危险品类别划分

《 海运危险货物规则》划分:

类 爆炸品

1.1项 具有整体爆炸危险性的物品或者物质;

例:炮弹  礼花弹

1.2项 具有抛射危险性而无整体爆炸危险性的物品或者物质;

例:烟雾弹

1.3项 具有起火危险性、较小的爆炸和(或)较小的抛射危险性而无整体爆炸危险的物品或者物质;

例:催泪弹  

第二类 气体

2.1项 易燃气体    

例:乙炔  丁烷

2.2项 非易燃、非毒性气体;      

例: 压缩空气   二氧化碳

2.3项 毒性气体                  

例:氨气,氯气

第三类 易燃液体                

例:酒精

第四类 易燃固体、自燃物质,遇水释放易燃气体的物质

4.1项 易燃固体;

例:火柴  硫磺

4.2项 自燃物质;                        

例:椰肉干   湿棉花,活性炭

4.3项 遇水释放易燃气体的物质。          

例:镁粉等金属物质

第五类 氧化剂和有机过氧化物
5.1项 氧化剂;                      

例:高锰酸钾

5.2项 有机过氧化物。

例:过氧化二苯甲酰

第六类 毒性(有毒的)物质和传染性物质
6.1项 毒性物质;                    

例:氯化汞

6.2项 传染性物质。                  

例:医疗废弃物

第七类 放射性材料

例:铀  

第八类 腐蚀性物质                      

例:氢氧化钠   硫酸

第九类 杂类危险物质和物品

例:电池供电车   救生设备(含小型氧气瓶)

船公司运输类别选择

3、4、6、8、9类船公司基本都可承接。

1类基本不接,2类少数船公司承接,

5.1类各船公司控制较严, 5.2类/7类船公司基本不接。

MSK、MSC可接危险品种类较多,但询价麻烦,需提供托单,两证一书来申请价格。

码头危险品监管分类

1、普通危险品-壹级

2、烈性危险品- 贰级

划分标准:液体主要以闭杯闪点为划分标准,28℃以下为壹级,以上为贰级。

主要区别:收费不同、

监理 :¥105/20`DG(贰级)

¥500/20`DG(壹级)

¥150/40`DG(贰级)

¥750/20`DG(壹级)

堆存 :¥50/20`DG/天(贰级)

¥100/20`DG/天(壹级)

¥105/20`DG/天(贰级)

¥155/20`DG/天(壹级)

危险品包装分类及包装代码

包装分类(PACKINGGROUP):

I: 气密

例:钢瓶等

II:液密

例:塑料桶,铁桶等

III:固密

例:牛皮纸袋,塑料编织袋

危险货物出运基本要求

1、单据要求

① 两证一书    

《出入境危险货物包装性能检验结果单》

《出境危险货物包装使用鉴定结果单》

《包装危险货物技术说明书》

注:使用单上的性能单号必须与所提供性能单一致  

根据不同船公司要求具体提供

2、装箱人员要求

如在工厂装箱,工厂装箱检查人员应接受相关法律要求、危险货物安全及集装箱装载专业知识培训合格,取得相应资格,取得“危险货物集装箱监装员证书” 。

3、装箱要求

①、货物包装完好,标志齐全

②、集装箱清洁干燥

③、衬垫合适,加固强度足够

危险货物运输基本成本构成

以下数据仅做参考!

1、海运费

危险货物海运费以普货海运费为基础分为系数加成和固定加成两种。系数加成一般为普货海运费X1.3或1.15,固定加成根据船公司,航线,危险货物类别不同具体确定。

2、杂费:

THC:一般普通货物收费+100或等同于普通货物

港杂费:125或130

3、申报费用

申报费:100/票

吊装费: ¥395/20`DG ¥750/40`DG

危险品单证:¥500/票(船代收取)

4、装箱费用(送货至码头场地装箱产生)

5、场站费用:

标签费:¥30/20 DG         ¥30/40 DG(箱体大标签)

集装箱检验 :¥100/柜

危险品操作基本流程

1、船公司订舱 需提供两证一书及危险品申请表格。

2、海事申报:需提供两证一书。申报后海事出具《危险货物适运申报单》。

3、码头申报:需提供《危险货物适运申报单》。申报后码头出具《危险货物码头作业审批单》及《危险货物入库受理单》。

4、货物装箱,需拍摄装箱照片及视频,并提供《危险货物集装箱监装员装箱证明书》

5、装箱回货,危险品库发送运抵,报关放行。

6、缮制船公司IMO表格。

特殊情况

1、报关  

①、申报:危险货物报关时需向海关注明此货物为危险品。      

②、海关查验:海关查验时危险货物不离开危险品仓库,海关至危险品  仓库进行查验。

2、海事查验:海事查验一般在危险品申报时提出,主要核对货物品名,危险品标签及危险品包装。

以下仅供参考,是实际船公司要求为准。

危险品海运订舱需了解这些规定!

危险品不同于普通货物,危险品在进行运输的过程中要求非常严格,需要进行申报,申报资料包括危险品包装使用鉴定结果单,包装危险品货物技术说明书。其实,危险品订舱也与其他产品订舱不同,需要提前将相关资料发传真给相应的船公司,不同的船公司要求也不同,下面找船网小编为大家普及一些危险品订舱知识,希望对各广大外贸企业和货运 企业有所帮助!

KMTC

高丽海运(KMTC)船公司通知,自2017年8月14日起,所有出口危险品,客户需在开船前上传危险品货物申报单。

APL

危险品订舱需与船公司确认,并提供危包证及危险品申请书。装箱后需提供DG FORM(如果需要表格请回复“DG表格”),装箱证明书及装箱单。

CMA

COSCO

危险品订舱需与船公司销售或客服确认,如不确认,船公司不接受订舱。危险品要提供闪点,24小时紧急联系电话以及中文品名。

CSAV

规定危险品必须通过csav物流订舱,关单号由csav物流来放(订舱费率请参照费率表)。客户订舱时需要在危险品这个选项打勾,填写危险品等级和联合国编码,并在品名里打上HS CODE和NAME ACCOUNT(合约里没有的不需要提供)。

EVG

长荣不接受危险品订舱

HMM

需提供危包证及MSDS,然后以邮件形式直接发送至HMM指定确认。(此订舱指南仅供订舱参考,船公司操作如有变动,请以船公司实际操作为准)

KL

需直接向船公司申请,自2012年4月1日起申请由邮件转为船公司网上申请,登录KL http://www.kline.com.cn进入网上操作系统操作。(具体操作可参考http://www.kline.com.cn/UploadFile/201236165418492.pdf)

MATSON

MCC

危险品订舱一般需要MDGF(multimodal dangerous goods form),危包证,检验报告(有要求时提供)和MSDS(material safety data sheet)(有要求时提供)。

MOL

危险品订舱需提供危险品申请表(如果需要表格请回复“DG表格3”),危包证,MSDC,鉴定书,MOL可接收和处理EDI BOOKING.

MSC

危险品订舱一般需要MDGF(multimodal dangerous goods form),危包证,检验报告(有要求时提供)和MSDS(material safety data sheet)(有要求时提供)。

MSK

有了关单号及船名航次后请2小时内发送MDGF及危包证至马士基相关客服否则可能被马士基拒绝(MDGF要求WORD文件)。

NYK

需提供危险品明细表,出境危险品货物运输包装使用鉴定结果单,MSDS(PDF格式),出口货物报关单

OOCL

危险品订舱需提供危险品申请表(无格式)+托书+危包证,mail(邮件主题请注明:船名航次+约号+提单号码+目的港)发送给OOCL相关客服,也可以发送到OOCL对应的公共。

PIL

危险品订舱需与船公司销售或客服确认,凭船公司订舱确认件来我司订舱。

SAF

危险品订舱需提供危包证,危险货物申报单,MDGF(如果除了危险品还包含化工品,也请提供化工品的MSDS).

WHL

危险品订舱需提供危包证,危险货物申报单,MSDS。订舱备注里需注明与船公司哪位销售确认的,请以邮件形式发送“危险品申报书/危包证/MSDS”给船公司相关操作。

YML

请以邮件形式提供危险品申请表(如果需要表格请回复“DG表格4”)及危包证给我司以便转予船公司相应操作。备注:凡COSCO母船,出口危险品货申报电子报文和纸面资料要求如下,请转告危险品申报的客户(1)装箱证明书中出正常填写的内容以外,“装箱日期、装箱地点、签发日期。应急联系栏目”也需要完整填写(装箱现场检查员需手签签字)。(2)出口危险品申报电子报文以及纸面资料中需明确Gross Weight;申报表也需手签签字,应急联系栏目填写完整。(3)危险品客户所提供的纸面单证数据必须完整准确,如因数据缺失或错误导致的甩箱,由客户自行负责。

ZIM

注意,以上操作信息仅供订舱参考,船公司操作如有变动,请以船公司实际操作要求为准。

危险品出口订舱一般需要海运委托书、危险品包装使用鉴定结果单、包装危险货物技术说明书、申报单和装箱证明书等资料。委托书上需注明中英文品名、箱型、危险品级别(CLASS NO.)、联合国危险品编码(UN NO.)、货物包装、以及特殊要求,以方便申请舱位和危险品申报,如果涉及到转运,需要向船公司确认中转港是否有限制。